LYNE - CONTOUR DROPPER POST- 30.9MM X 150MM INTERNAL V2.0

TIGES DE SELLES TÉLESCOPIQUES

Que vous soyez à la recherche de sentiers sur votre vélo de montagne ou que vous cherchiez à gagner du temps sur votre prochain marathon, une tige de selle télescopique Contour améliorera votre conduite. 

Le Lyne Contour est disponible en deux variantes : passage de câble interne ou passage de câble externe.

La tige de selle télescopique Contour a fait ses preuves en termes de qualité, d'entretien et de rentabilité. La tige Contour V2 comprend des améliorations significatives pour un fonctionnement plus fluide, une durée de vie plus longue et un entretien plus simple.

Alors, qu'est-ce qui a changé ?

Clés en laiton - Nous avons remplacé les clés pressées par des clés cylindriques tournées ; celles-ci sont plus faciles à remplacer lors de l'entretien et permettent des tolérances plus serrées, ce qui réduit le jeu latéral une fois que la tige est usée.

Diamètre du montant et de la bague - nous avons augmenté le diamètre du montant et de la bague, ce qui permet de mieux répartir la charge sur les bagues et d'accroître leur durabilité.

Ajout d'une bague DU - l'ajout d'une troisième bague dans la partie centrale permet un plus grand chevauchement des bagues, ce qui augmente la stabilité du montant.


Qu'est-ce qui est resté le même ?

Notre cartouche scellée est utilisée dans toute notre gamme de droppers internes. Les cartouches XL à pression réglable du passé ont été remplacées par des cartouches à pression fixe qui ne nécessitent pas d'appoint d'air et améliorent encore la fiabilité.

Construction haut de gamme - Nos droppers utilisent toujours un alliage 7075 pour assurer un bon équilibre entre la résistance, la durabilité et le poids.


Quel levier me convient le mieux ?

Voir le diagramme dans la section image pour référence.

Levier sous le guidon : Il s'agit de notre levier sous le guidon qui convient aux vélos dotés d'une transmission 1X (un seul plateau à l'avant). Le levier se place à l'endroit où se trouvait le levier de vitesse avant et reproduit l'action du pouce d'un levier de vitesse. Remarque : certains nouveaux leviers de blocage sont placés à cet endroit ; dans ce cas, utilisez un levier au-dessus du guidon.

Levier au-dessus du guidon : Ce levier est idéal pour les vélos équipés d'une transmission 2X ou 3X où un levier avant est toujours utilisé sur le guidon. Il peut être placé à gauche ou à droite du guidon et s'adapte à presque toutes les configurations.

Caractéristiques

• 30.9 x 150mm Passage interne
• Débattement : 150mm
• Poids : +/- 588g (hors câble et levier)
• Longueur totale utilisable 425mm
• Longueur totale incluant le mécanisme inférieur 459mm

2 ans de garantie sur la défaillance physique de la tige.
1 an de garantie sur les pièces mobiles. Veuillez consulter notre guide de garantie complet ici

ENTIÈREMENT RÉPARABLE

Nos tiges de selle télescopiques sont conçues de manière à pouvoir être entretenues facilement afin de garantir une utilisation durable. Le joint supérieur, les clés en laiton et les bagues sont tous remplaçables. Les intervalles d'entretien sont compris entre 6 mois et 1 an en fonction de la fréquence d'utilisation.  Des kits d'entretien sont disponibles séparément.

 

CARTOUCHE SCELLÉE REMPLAÇABLE

Une cartouche scellée facilite l'entretien et peut être remplacée si la durée de vie de la tige selle télescopique souhaite être prolongée. Les cartouches de remplacement sont disponibles séparément.

 

CÂBLE MÉCANIQUE

INTERNES HYDRAULIQUES

Personne n'a jamais dit : J'adore purger le levier de ma tige de selle télescopique. C'est pourquoi le Lyne Contour utilise un câble mécanique relié à un système hydraulique interne. Cela permet de faciliter l'acheminement et l'installation du câble. 

L'utilisation d'un système hydraulique interne signifie que le cycliste peut choisir n'importe quelle hauteur pour abaisser la tige. Il n'y a pas de paliers prédéterminés dans la hauteur, ce qui permet un contrôle total.

 

CONSTRUCTION LÉGÈRE ET ROBUSTE​

Nos tiges de selle télescopique utilisent un alliage 7075 de haute qualité qui permet d'obtenir une structure légère et robuste. Le montant est usiné avec précision et présente une finition anodisée dure qui augmente la durabilité dans des conditions difficiles.